คนขับรถไม่รู้ได้ไง? กล่อง ECU คืออะไร ทำหน้าที่อะไร พร้อมวิธีดูแลรักษา

หากไฟเครื่องยนต์หรือหรือไฟ Engine แจ้งเตือน หลายๆ คนคงมืดแปดด้านเพราะไม่รู้ว่ามันเกิดจากอะไร โดยเฉพาะท่านผู้หญิงที่ไม่ได้สนใจอะไรนัก วันนี้เราจะพาเพื่อนๆ ผู้ขับขี่รถยนต์มารู้จักกับ กล่อง ECU กันครับ แน่นอนว่าหากไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ติดขึ้นมันเกี่ยวกับกล่องนี้แน่นอน

กล่อง ECU ชื่อเต็มๆ ของมันก็คือ Electronic Control Unit เดิมมันถูกออกแบบและพัฒนามาจากพื้นฐานของระบบคอมพิวเตอร์ เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกที่ทำหน้าที่ รับข้อมูลจากตัวเซ็นเซอร์ตามจุดต่างๆ แล้วนำมาประมวลผล ทำหน้าที่ควบคุมการสั่งจ่ายเชื้อเพลิง และการจุดระเบิด เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามมาตรฐานของรถยนต์รุ่นนั้นๆ  แต่ในปัจจุบันมันมันถูกพัฒนาให้มีหน้าที่เพิ่มเติมอย่างเช่น ระบบท่อร่วมไอดีแปรผัน, ระบบวาล์วแปรผัน รวมไปถึงการทำงานของพัดลมระบายความร้อนของเครื่องยนต์อีกด้วย

   กล่อง ECU ของเครื่องยนต์แบ่งตามการใช้โปรแกรมข้อมูลออกได้เป็น 3 รูปแบบ ประกอบด้วย

  1. กล่องสแตนดาร์ด (Standard box) จะถูกติดมากับเครื่องยนต์โดยทั่วไป มีการป้อนข้อมูลมาแล้วจากโรงงาน เราอาจจะเรียกมันว่า กล่องเดิมๆ จากโรงงานนั่นเอง

   2. กล่องโมดิฟาย (Modify box) หรือเรียกกันตามประสานักเลงรถก็เรียกว่า กล่องแต่ง เป็นกล่องที่มีการป้อนโปรแกรมข้อมูลเข้าไปใหม่ เพื่อให้ใช้ได้กับอุปกรณ์ต่างๆ ที่ทำการติดตั้งเข้าไปในเครื่องยนต์ตัวนั้นๆ ถือเป็นกล่องโมรอมธรรมดา อย่างเช่น Mine’s , Mugen , Spoon

              3. กล่องที่เขียนโปรแกรมได้ที่ตัวของมันเอง โดยกล่องแบบนี้ตอนซื้อมาจะไม่มีการเขียนโปรแกรมมา โดยจะมีแค่ ซอฟท์แวร์มาให้ซึ่งก็แบ่งตามการใช้งานออกเป็น 2 แบบคือ

  • แบบต่อพ่วงกล่องเดิม (Piggyback) เช่น E-Manage, Unichip, AEM, Haltech, Vipec หรือจะเป็นกล่องของบ้านเราอย่าง Data-tec,  KKT และกล่อง ECU สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลอย่าง Monster Max จาก ECU SHOP เป็นต้น
  • แบบใช้งานเดี่ยวๆ แทนกล่องเดิม (Stand Alone) กล่องพวกนี้จะมีราคาแพงกว่า แต่ประสิทธิภาพสูง เช่น EMS, F-Con, Motec, Power FC, LINK G4, IMPUL และ Haltech Pro เป็นต้น

แน่นอนครับว่า กล่อง ECU มันสำคัญต่อรถยนต์ของคุณมาก นอกจากหน้าที่ที่กล่าวมาข้างต้นแล้วหากเครื่องยนต์ของคุณมีปัญหาก็ยังสามารถตรวจสอบหาปัญหาที่เกิดขึ้นจากกล่อง ECU นี้ได้ด้วยครับ

วิธีการดูแลรักษากล่อง ECU

-พยายามอยู่ในห่างจากความร้อนและความชื้น  รวมถึงการล้างห้องเครื่อง หรือการขับรถลุยน้ำ ซึ่งถ้าหากล่องนี้เปียกน้ำ หากกล่อง ECU เปียกน้ำ ก็อาจจะทำให้เซนเตอร์ต่างๆ ทำงานผิดปกติ

-ดูในเรื่องฝุ่นละอองและความสกปรกอย่าให้หนูเข้าไปกัดขาด  รวมถึงการทบกระเทือนที่กล่อง ECU อาจจะส่งผลให้การทำงานของกล่อง ECU ผิดปกติได้

-กระแสไฟฟ้ากระชากอย่างกะทันหัน ส่วนใหญ่จะเกิดจาก การจั๊มขั้วแบต หรือการทำอะไรเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าก็จะส่งผิดให้กล่อง ECU อาจทำงานผิดปกติได้

และหากกล่อง ECU มีปัญหารถทั่วๆ ไป ก็จะมีไฟเครื่องยนต์แจ้งเตือนแบบนี้ครับ แต่ส่วนใหญ่อาจจะมาจากการล้างห้องเครื่องหรือการขับรถลุยน้ำแล้วเซนเซอร์บางชิ้นเปียก เมื่อแห้งแล้วก็จะกลับมาปกติหรือไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์หายไปครับ และในบางครั้งหากเกิดขับรถอยู่ดีๆ ไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์ขึ้นแล้วรถเหยียบไม่ขึ้น หรือความเร็วลดลง อย่าเพิ่งตกใจนะครับ ที่เป็นเช่นนี้เพราะหากเกิดสิ่งผิดพลาดกล่อง ECU จะตัดเข้า Safe Mode เพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดกับเครื่องยนต์ ทำให้รถของเราก็จะวิ่งได้ช้าลง ลองดับเครื่องสตาร์ทใหม่อาจจะหาย แต่ถ้าไม่หายให้รีบนำรถของคุณไปเข้าศูนย์กันเลย

ส่วนบางท่านที่ไปติดแก๊สมาก็อาจจะเจอไฟแจ้งเตือนเครื่องยนต์นั่นก็อาจจะเป็นเพราะทางศูนย์ติดตั้งระบบแก๊สยังไม่ปรับจูน Code มาให้เรียบร้อย  เพราะฉะนั้นให้นำกลับไปที่ศูนย์ติดตั้งแก๊สเพื่อแก้ปัญหาเลยครับ

 

Comments

comments

You May Also Like