“ใครเป็นของใครบ้าง ?” กับ 14 บริษัทยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมรถยนต์ผู้ครองโลก

มากด้วยปริมาณของจำนวนรถยนต์ที่วิ่งอยู่บนโลกใบนี้ ยี่ห้อรถนับสิบนับร้อยทั้งใหม่เพิ่งเริ่มก่อตัว ไปจนเก่าจนนับร้อยปี คุณอาจยังไม่รู้ว่า ? มีบางยี่ห้อบางค่ายที่มีความเกี่ยวเนื่องกัน บางยี่ห้อดังก็เป็นบริษัทลูกของอีกยี่ห้อ และนี่คือ 14 บริษัทรถยนต์ชั้นนำของโลกที่ควบรวมเป็นเจ้าของแบรนด์รถยี่ห้อดังไว้ในเครือมากที่สุด ซึ่งคุณอาจจะคุ้นหูแต่ไม่เคยรู้ว่าก่อนว่าที่แท้แล้วก็มาจากใต้ร่มโรงงานเดียวกัน จะมีรถยี่ห้อไหนอยู่ในเครือของใครบ้าง Unseencar จะมาเล่าให้ฟัง

“ใครเป็นของใครบ้าง ?” กับ 14 บริษัทยักษ์ใหญ่อุตสาหกรรมรถยนต์ผู้ครองโลก

จำนวนรถยนต์มากกว่า 1.2 พันล้านคันบนโลกใบนี้ จำนวนจากการคาดการณ์ของสื่อต่างประเทศ ซึ่งน่าจะมาจาก 14 บริษัทใหญ่ทางด้านรถยนต์นี้ไม่ใช่เปอร์เซ็นต์น้อย ๆ และอย่าแปลกใจ ถ้ารายงานนี้คุณจะไม่เห็นรถบางยี่ห้อที่อาจคุ้นหูอย่าง McLaren, Mazda, Subaru หรือ Tesla เนื่องจากแบรนด์เหล่านี้ ไม่ได้อยู่ในเครือ 14 บริษัทมหาอำนาจหรือจะมองอีกแง่คือยี่ห้อเหล่านี้ สภาพการเงินยังดี บริหารไร้ปัญหา ยังไม่ถูกซื้อเข้าควบคุมกิจการไปเหมือนบางค่ายที่เรากำลังจะกล่าวถึง

ด้วยตลาดที่เติบโตขึ้นอย่างก้าวกระโดด ยกตัวอย่างแค่ตลาด “แดนลุงแซม” อเมริกาประเทศเดียวก็มียี่ห้อรถกว่า 30 แบรนด์แล้วที่ต้องแย่งชิงเค้กก้อนโตของสัดส่วนการตลาด ซึ่งไม่น่าแปลกใจ ว่าทำไมตลาดรถยนต์ในประเทศนี้ขายทั้งรถยนต์นั่งและรถบรรทุกได้กว่า 17 ล้านคันต่อปี  แล้วแต่ละยี่ห้อจะมีใครเป็นของใครกันบ้างหรือใครถือหุ้นของบริษัทใครอยู่ ไปลองไล่ดูกันที่น่าสนใจ

เริ่มกันที่กลุ่มพันธมิตรอย่าง Nissan และ Renault ซึ่งตอนนี้มีข่าวลืออย่างแรงว่าเตรียมจะทำการควบรวมบริษัทเข้าด้วยกัน เกิดเป็นบริษัทใหม่ ซึ่งก่อนหน้าต้องทำความเข้าใจกันก่อนว่าสองบริษัทนี้ใช่ว่าเป็นบริษัทเดียวกันไม่ เป็นเพียงแค่พันธมิตรทางธุรกิจ มีหุ้นของตัวเองในบริษัทซึ่งกันแต่กันเท่ากัน โดยทาง Renault ถือหุ้นใน Nissan อยู่ที่ 43% และทาง Nissan ถือหุ้น Renault ไว้อยู่น้อยกว่าที่ 15% ส่วนในเรื่องการบริหารจัดการนั้นใช้ประธานคนเดียวกันคือ Carlos Ghosn

การร่วมมือกันระหว่างสองค่ายใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ จะสร้างความน่าสนใจให้คู่แข่งหลักอย่าง Toyota และ Volkswagen ได้ไม่น้อย เพราะจะทำให้บริษัทนี้เป็นบริษัทที่ขายรถได้มากที่สุดในโลกโดยทันที

เมื่อรวมกันจะยิ่งใหญ่ ระหว่าง Renault กับ Nissan
เมื่อรวมกันเสร็จก็จะกลายเป็นอันดับหนึ่งของผู้ผลิตรถยนต์ของโลก

เมื่อวรรคหน้าที่แล้วพูดถึง Volkswagen ก็มาที่ค่ายนี้กันเลยละกัน กับค่ายดั่งเดิมออริจินที่มีบริษัทลูกในเครือโหด ๆ หลายยี่ห้อ ไม่ว่าจะเป็น Audi ค่ายรถที่ดีเด่นที่สุดในเรื่องสมรรถนะ Performance เทคโนโลยีที่ไม่แพ้ BMW คู่เปรียบเทียบของคนทั่วโลก  ถ้าจะแนวสปอร์ตจ๋า !ก็มีอย่าง Lamborghini หรือว่า Porsche ก็อยู่ในเครือของ Volkswagen เช่นกัน หรืออยากให้สุดกว่านั้นยังมีอีก กับรถที่ติดระบบท็อปราคาแพงที่สุดในโลกอย่าง Bugatti และ Bentley ก็ล้วนแต่เป็นเด็กในสังกัดของบริษัทแม่อย่าง Volkswagen เช่นกัน

ค่ายรถจากเยอรมนีอย่าง Volkswagen ถือเป็นบริษัทใหญ่ที่รวมรถยี่ห้อเจ็ง ๆ ไว้มากที่สุดรถของโลก

มาที่ค่ายสามห่วง Toyota กันบ้าง กับหนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ “เด็ก” ในเครือก็ไม่มากมายอะไร เน้นขายได้ด้วยแบรนด์ของตัวเองอย่าง Toyota และ Lexus ก็เป็นยี่ห้อในเครือเหมือนเป็น Toyota เวอร์ชั่นที่หรูกว่า ! ส่วน Daihatsu ก็เหมือน Toyota เวอร์ชั่นประหยัด หลังจากที่เพิ่งเข้าไปซื้อหุ้นกับทาง Daihatsu เกือบ 50% เมื่อไม่นานมานี้ (2016) เพื่อหวังเจาะกลุ่มตลาดรถต้นทุนต่ำให้มีมาตรฐานระดับโลกและต่อไปนี้ รถจาก Daihatsu รุ่นต่อ ๆ ไปก็จะได้รับอานิสงส์ในเรื่องเทคโนโลยีเจเนอเรชั่นใหม่ของ Toyota อีกด้วย

เมื่อ Daihatsu มี Toyota มาช่วยเป็น Back up เทคโนโลยีต่าง ๆ
และการออกแบบก็จะยิ่งดีขึ้นด้วย

เช่นเดียวกับที่ Toyota สร้าง Lexus อีกค่ายจากแดนปลาดิบอย่าง Honda ก็สร้างแบรนด์ในเครืออย่าง Acura ออกมาด้วย เพื่อหวังตีตลาดอเมริกาโดยเฉพาะ ซึ่งไม่ได้เน้นว่าจะเป็นรถแนวหรูหราพรีเมี่ยมอะไร แต่ต้องการสร้างอีกภาพจำเพื่อดึงดูดผู้ซื้อผู้ใช้รถชาวอเมริกัน ไม่ให้ติดภาพว่าเป็นรถจากประเทศญี่ปุ่นเสียมากกว่า

อีกรายที่มียี่ห้อในสังกัดไม่น้อยเลยอย่างบริษัทจากอเมริกา GM “General Motor” ชื่อที่คุ้นหูคนไทยกับค่าย Chevrolet ซึ่งได้เข้ามาทำตลาดเพียงยี่ห้อเดียว และยังมียี่ห้ออื่น ๆ ที่น่าสนใจอีกหลายยี่ห้อที่อยู่ใต้บารมีของ GM ไม่ว่าจะเป็น Holden, GMC, Buick รวมไปถึง Baojun, Wuling ค่ายรถลูกครึ่งอเมริกัน-จีนที่เป็นการร่วมมือกันระหว่าง GM , SAIC และ Wuling

และรู้ไหมว่า “รถเบนซ์” ค่ายรถหรูยอดนิยมของคนไทย ก็เป็นยี่ห้อหนึ่งในเครือของบริษัท Daimler ร่วมกับรถ Smart ค่ายรถแนวจิ๋ว Micro Car ซึ่งบางทีผู้ใช้ก็นิยมเรียกกันจนติดปากว่า “Benz Smart” เสียมากกว่า ส่วนอีกค่ายของฝั่งเยอรมนีที่คนไทยก็นิยมไม่น้อยเช่นกันอย่าง BMW ซึ่งนอกจากจะทำรถ BMW ขายแล้วก็ยังมีค่ายในเครืออีกทั้ง MINI และรถหรูลักซ์ชูรี่ขั้นสุดอย่าง Rolls-Royce อีกด้วย

และนี่คือ 14 บริษัทใหญ่ระดับโลกที่มียี่ห้อรถในเครือมากที่สุด

สรุปรวมกันอีกที สำหรับรถบางยี่ห้อที่คนไทยคุ้นเคย ใครเป็นของใครกันบ้างไปชมกัน

TATA : TATA, Land Rover

Daimler : Mercedes-Benz

Volkswagen: Audi, Volkswagen, Porsche, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Skoda

Honda : Honda, Acura

Toyota :Toyota, Lexus, Daihatsu

GM : Chevrolet, Cadillac

BMW : BMW, MINI, Rolls-Royce

Nissan : Nissan, Datsan, Infinity, Mitsubishi

Hyundai : Hyundai, KIA

เมื่อยี่ห้อหนึ่งเป็นของอีกยี่ห้อหนึ่ง ใช่ว่าจะเป็นน่าอาย เสียชื่อซะเมื่อไร เมื่อทุกอย่างล้วนเปลี่ยนแปลงตามยุคสมัย ระบบทุนนิยมล้วนแฝงอยู่ในทุกอุตสาหกรรม มองแต่แง่ดีคือทำให้มีการแบ่งปันนวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ ๆ กันได้ระหว่างค่ายในเครือแล้วสุดท้ายผู้ที่ได้รับประโยชน์ก็คือผู้บริโภคอย่างเรา ๆ เนี่ยแหละ แต่ข้อเสียก็อาจจะเป็นเรื่องของมนต์เสน่ห์ของรถแต่ละยี่ห้อที่ถูกซื้อไป ซึ่งอาจจะลดน้อยลงจากเงื่อนไขของเรื่อง “ต้นทุนและกำไร”

คุณสามารถติดตามเนื้อหา บทความ เกี่ยวกับด้านยานยนต์ที่น่าสนใจทั้งในไทยและทั่วโลกได้ตลอดที่นี่ Unseencar.com มีมาอัพเดทกันให้อ่านเพลินทุกวัน พร้อมกับรายละเอียดของรถแต่ละรุ่น คำแนะนำในการซื้อมือสองและอื่น ๆ อีกมากมาย ถ้าคุณชอบรถต้องที่นี่เลย Unseencar.com

Comments

comments

You May Also Like