ติดตามผล!! มาสด้าเรียกคืน Mazda 3, Mazda 6 และ Mazda CX-5 ทั่วโลก

เกาะกระแสมาสด้าเรียกคืน Mazda 3, Mazda 6 และ Mazda CX-5 ทั่วโลก เน้นรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 Skyacitv-D จำนวนทั้งหมดราว 460,000 คัน ตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ที่ผ่านมา เพื่อตรวจสอบความเสี่ยงที่เครื่องยนต์กระตุก และเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้

รายละเอียดเครื่องยนต์มีดังนี้ เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ DOHC Commonrail Direct Injection ขนาด 2.2 ลิตร 2,191 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.0 x 94.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ทางมาสด้าเองเปิดเผยว่ากรณีดังกล่าวเกิดจากหลายสาเหตุ ดังนี้

1. ไฟเตือนแรงดันน้ำมันแสดงบนหน้าปัด เป็นเพราะน็อตยึดหัวฉีดกดทับที่ปะเก็นเครื่องยนต์เกินไปทำให้เชื้อเพลิงไหลเข้าไปอุดตันตัวกรองน้ำมันเกิดเป็นเขม่า

2. Mazda 3, Mazda 6 และ Mazda CX-5 รุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 Skyactiv-D อาจจะมีความเสี่ยงน้ำมันรั่ว เพราะซีลของสายน้ำมันกลับเข้าถังอาจเสื่อมสภาพ มีความเสี่ยงที่จะไฟไหม้ได้

3. แรงดัน-แรงปิดในลูกสูบของท่อไอดีลดลงทำให้เกิดเขม่าบริเวณวาล์ว และท่อไอดี ทำให้เครื่องยนต์มีแรงอัดต่ำเครื่องยนต์จะทำงานไม่เต็มที่ และกระตุก

4. กระแสไฟฟ้าที่ควบคุมหัวฉีดถ้ามีกระแสไฟสูงเกินกว่าที่แผงเซอร์กิตรับไหวฟิวส์จะขาด และเครื่องยนต์ก็กระตุกได้เช่นกัน

ทั้งนี้มาสด้าก็มีแนวทางการแก้ไขโดยการให้ผู้จำหน่ายตรวจสอบว่าน็อตยึดหัวฉีดยังแน่นหรือไม่ จากนั้นตรวจสอบแรงดันไฮดรอลิก และทำความสะอาดชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ตัวกรองน้ำมัน และสายน้ำมันกลับเข้าถัง