ระบบ ABS… จริงๆแล้วมันมีการทำงานยังไง ?

เรียกได้ว่าระบบเบรคนั้นมีความสำคัญในการใช้รถเป็นอย่างมากเพราะมันจะทำให้เกิดความปลอกภัย และเสี่ยงต่ออุบัติเหตุดังนั้น การทำรถยนต์ให้มีเทคโนโลยีใหม่ๆขึ้นมาในระบบต่างๆรวมถึงระบบเบรค ที่มีชื่อเรียกว่า “ABS”

abs1
และวันนี้เราจะมานำเสนอว่าระบบ ABS นั้นมีการทำงานอย่างไรและจะมีความปลอดภัยแตกต่างจากเบรคธรรมดาทั่วไปยังไง จะแตกต่างกันแค่ไหนลองดูครับ
toyota_2013-03-12-09-58-02
ระบบเบรค ABS ย่อมาจาก Anti-Lock Brake System หรือระบบป้องกันการเบรคจนล้อล็อกตาย ซึ่งเกิดมาจากการแก้ไขปัญหาการเบรครถแล้วเกิดการลื่นไถล ระบบ ABS จะประกอบด้วยฟันเฟืองวงแหวนที่ติดตั้งอยู่กับเพลาหมุน และจะมีเซนเซอร์ติดตั้งอยู่ใกล้กับฟันเฟือง เมื่อล้อรถเริ่มหมุนฟันเฟืองจะหมุนตาม แล้วเซนเซอร์ก็จะทำการตรวจจับอัตราการหมุนของฟันเฟือง แล้วรายงานอัตราความเร็วดังกล่าว ไปให้ระบบ ABSซึ่งโดยปกติทั่วไปทุกล้อจะมีเซนเซอร์เพื่อตรวจสอบความเร็วติดอยู่ทุกล้อ โดย ABS จะสั่งการผ่านเซนเซอร์ตัวนี้ เพื่อให้ชุดปั้มเบรคทำงาน โดยจะมีการจับและปล่อยระหว่างจานเบรคกับผ้าเบรคที่ 16-50 ครั้ง/วินาที เพราะการที่จับกันเร็วอย่างนี้จะทำให้ผู้ขับสามารถควบคุมทิศทางของรถได้ในขณะที่เหยียบเบรคกระทันหันเพื่อหลบสิ่งกีดขวาง หรืออุบัติเหตุ หรือเบรคในระยะที่สั้นกว่าปกติ

abs2
ข้อดีของระบบ ABS
ป้องกันล้อล็อกเมื่อต้องเบรกกะทันหัน ควบคุมพวงมาลัยให้ไปตามทิศทางที่ต้องการยางไม่สึกหรอไว

Banner_Motor2your1มีข้อดีก็ต้องมีข้อเสียใช่ไหมคับ
มีเสียงดังเมื่อระบบทำงาน
มีอาการสะเทือนเข้ามาถึงภายในรถ
เพิ่มระยะเบรกยาวขึ้น
และมีค่าใช้จ่ายการซ่อมบำรุงแพงกว่าเบรคธรรมดาทั่วไป

อ่านข่าวสารยานยนต์เพิ่มเติมคลิ๊กที่นี่!

Comments

comments

You May Also Like