เจาะลึกกล่อง ECU ที่นักแต่งรถคนไหนไม่รู้จักถือว่าเชย !!

ECU หรือที่เราเรียกกันว่า กล่องเครื่อง ย่อมาจาก Electronic Control Unit เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ที่มีพื้นฐานมาจากคอมพิวเตอร์ หน้าที่หลักของ กล่องเครื่อง ECU ก็คือ อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อนำมาประมวลผลการทำหน้าที่ในการควบคุมการทำงานเกือบแทบทุกสิ่งทุกอย่างของรถยนต์

LmBROในปัจจุบันค่ายรถยนต์ ต่างๆ ได้มีการอัฟเกรดคุณสมบัติเฉพาะของตัวอีซียูตามเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาของแต่ละค่าย เนื่องจากสมัยนี้ตัว ECU มันไม่ได้ควบคุมแค่ ปัจจุบันอีซียูจะไม่ควบคุมเพียงแค่การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และการจุดระเบิดเท่านั้น แต่จะควบคุมระบบต่างๆอีกด้วย เช่น ระบบปรับความยาวท่อร่วมไอดีแปรผัน ระบบวาล์วแปรผัน การทำงานของคอมเพรสเซอร์แอร์ พัดลมระบายความร้อน ระบบควบคุมไอน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงระบบกันขโมย

ภายในบรรจุด้วยแผ่นวงจรไฟฟ้าจะประกอบด้วย ตัวเก็บประจุ ตัวต้านทาน อุปกรณ์ทางอิเล็กทรอนิกส์ หัวใจหลักของมันก็คือ CHIP IC  / ROM  ซึ่งจะเป็นตัวเก็บข้อมูลจากโรงงานที่ๆได้ออกแบบไว้ เจ้ากล่อง ECU จะไม่สามารถทำงานได้หากขาดสัญญาณการตรวจจับการใช้งานจาก เซ็นเซอร์ ที่ติดตั้งไว้ตามจุดต่างๆ ของเครื่องยนต์ เช่น เซ็นเซอร์ความร้อนน้ำ เซ็นเซอร์ปริมาณอากาศ แรงดันน้ำมันในรางหัวฉีด แรงดันน้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์  เป็นต้น เพื่อประมวลผลในการสั่งงานในระบบการทำงานของเครื่องยนต์

z2017กล่อง ECU นี้สามารถแบ่งได้ตามโปรแกรมอยู่ 3 ประเภท นั้นก็คือ

1.) กล่อง Standard จะติดตั้งมาพร้อมกับเครื่องยนต์ ที่ได้มีการป้อนข้อมูลมาแล้ว ใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่ออกมาจากโรงงาน โดยที่ไม่สามารถปรับแต่งหรือแก้ไขข้อมูลภายในได้ ยกเว้นแค่บางค่ายที่ กล่อง ECU Standard สามารถแก้ไขหรือดัดแปลงข้อมูลภายในได้

2.) กล่อง Modify  กล่องนี้ถูกเขียนโปรแกรมเสริมแต่งจากโรงงานเพื่อเพิ่มศักยภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และมีการอัฟเกรดโปรแกรมข้อมูลขึ้นมาใหม่เพื่อให้เหมาะกับ Hardware ที่เปลี่ยนเข้าไปในเครื่องยนต์เครื่อง คนส่วนใหญ่เรียกกล่องโมดิฟายว่า  กล่องแต่ง ซึ่งกล่องรุ่นมีอยู่หลายยี่ห้อ เช่น Mine’s/Mugen/Nismo

3.) กล่อง ECU ที่สามารถเขียนโปรแกรมได้ด้วยตัวเอง กล่องตัวนี้จะไม่มีการเขียนโปรแกรมมาให้ มีแต่ Software ถือว่ามีความพิเศษมาก สามารถเปิดโอกาสให้ผู้ใช้เขียนข้อมูลสั่งงานในระบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้  เพื่อให้เกิดความเหมาะสมในการใช้งานบุคคลที่จะทำกล่องนี้ได้จะต้องเป็นผู้ที่มีความรู้และความชำนาญในด้านนี้ กล่องประเภทส่วนใหญ่จะใช้เพื่อการแข่งขัน ซึ่งสามารถแยกตามประเภทการใช้งานได้ 2 แบบคือ แบบต่อพวงเดิมๆ เช่น E-Manage/Unichip เป็นต้น และแบบใช้งานเดี่ยวๆ จะมีราคาที่ค่อนข้างแพง แต่มีคุณภาพในการทำงานที่ล้นเหลือ เช่น EMS/F-Con /Motec

รูปแบบในเรื่องการเชื่อมต่อข้อมูลสมัยนี้ขยับมาถึงในรูปแบบปลั๊ก OBD2 กันแล้ว เพราะเราสามารถใช้เครื่องมือระบบคอมพิวเตอร์เสียบต่อเข้ากับปลั๊ก OBD2 หรือช่องเสียบพิเศษที่ทางค่ายรถออกแบบมาเพื่อสามารถเข้าไปดูข้อมูลที่ต้องการแก้ไขรถที่ผิดปกติและหาสาเหตุไม่พบ เนื่องจากเมื่อเสียบต่อข้อมูลแล้วจะสามารถบอกได้ว่าจุดใดของระบบมีปัญหา2014-Highly-Recommend-Vgate-ELM327-font-b-USB-b-font-OBD-Scan-font-b-USB-bกล่องอีซียูมีสาเหตุของการเสียที่เกิดจาก ชิ้นส่วนของการผลิตที่ด้อยคุณภาพ การดัดแปลงที่ใช้งานผิดปกติ สภาพแวดล้อมของการใช้งานที่เกิดจากความชื้น อายุของชิ้นส่วนในรถ และจากการที่ตัวของอีซียูเสื่อมสภาพ

13295292_1092485704145041_1578715065_nนอกจากการที่เราดูแลกล่อง ECU แล้วนั้นเราก็ควรใส่ใจในเรื่องระบบต่างๆของตัวรถเพราะกล่องไม่สามารถทำตามคำสั่งได้หากระบบเซนเซอร์นั้นมีปัญหา เพียงเท่านี้เราก็ทำให้รถที่มีมากขึ้นแรงขึ้น

อ่านข่าวสารยานยนต์เพิ่มเติมคลิกที่นี่!

Comments

comments

You May Also Like