Mazda เตรียมผลิตเครื่องยนต์ดีเซล-ไฮบริด ภายในปี 2016

สำหรับวันนี้ก็ไปเกาะติดกับค่าย Mazda ที่ในขณะนี้ได้มีการพัฒนาเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง เพื่อรักษาชื่อเสียงด้านขุมพลังให้มั่นคง ช่วงนี้ถ้าหลายคนที่ติดตามข่าวมาสด้าอย่างต่อเนื่องจะเห็นว่า Mazda ใส่ใจในเรื่องของการพัฒนาขุมพลังในเรื่องของการประหยัดเชื้อเพลิงและในเรื่องของไอเสียสะอาดมากขึ้นเรื่อยๆ แต่สำหรับไฮบริดหรือพลังงานทางเลือกอื่นนั้นเห็นทีจะต้องค่อยเป็นค่อยไป เพราะค่ายมาสด้าไม่ได้ร่ำรวยเหมือนค่ายอื่นๆ

Mazda Diesel Hybrid
Mazda Diesel Hybrid

ล่าสุดนี้ Mazda จะเป็นค่ายรถแรกของญี่ปุ่นที่จะยื่นเสนอขุมพลังดีเซล-ไฮบริด ในตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นและยุโรปภายในต้นปีงบประมาณ 2016 หรือประมาณไตรมาสที่ 3 ของปี 2016 ซึ่งทั้งนี้ก็เพราะว่าแนวโน้มในเรื่องของราคาน้ำมันดีเซลมีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินอย่างต่อเนื่อง และเครื่องยนต์ดีเซลก็มีประสิทธิภาพในเรื่องของการประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เพียงแต่ว่ามาสด้าอาจจะต้องพัฒนามอเตอร์ไฟฟ้าที่มีขนาดเล็ก เพราะต้องการเน้นการขับเคลื่อนโดยใช้กำลังจากเครื่องยนต์ดีเซลเป็นหลัก ซึ่งถ้าให้เดาก็น่าจะเป็นระบบ Mild Hybrid ซึ่งก็เป็นไปได้ว่า Mazda Diesel Hybrid จะสามารถประหยัดน้ำมันได้สูงสุดถึง 40 กิโลเมตรต่อลิตรซึ่งประหยัดกว่าเครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิมกว่า 30%

ซึ่งปัจจุบันนี้ยอดขายรถยนต์ในยุโรปสามารถขายรถยนต์พลังดีเซลกว่า 50% ส่วนในตลาดญี่ปุ่นก็มียอดขายเครื่องดีเซลประจำปี 2013 มากกว่าปี 2012 ถึง 1.9 เท่าแล้วจึงนับเป็นเรื่องที่ดีที่ทางค่ายมาสด้าจะผลิตเครื่องยนต์ Diesel Hybrid ดังกล่าว

Comments

comments

You May Also Like