รู้จักมั้ย? TRIO SAETTA มอเตอร์ไซค์ดีไซน์ 3 ล้อ มิติใหม่ของความปลอดภัย

หลายคนคงเคยเห็นกันมาบ้างแล้ว สำหรับเจ้ารถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อ ที่ดีไซน์ออกมาเพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งก็เหมาะอย่างมากสำหรับท่านที่มีปัญหาในเรื่องของการประคองรถมอเตอร์ไซค์ รวมไปถึงเหมาะมากสำหรับรับส่งลูกๆไปโรงเรียน มาดูกันค่ะว่ารถมอเตอร์ไซค์ 3 ล้อคันนี้ปลอดภัยอย่างไร

TRIO SAETTA

TRIO SAETTA

TRIO SAETTA สุดยอดนวัตกรรมดีไซน์ 3 ล้อ ที่เพิ่มมิติแห่งความปลอดภัยด้วยการบังคับเลี้ยวด้วยล้อหน้า 2 ล้อ ซึ่งจะเพิ่มขีดความสามารถในการทรงตัวที่ดีขึ้น ขับเคลื่อนด้วยระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็คทรอนิค ขุมพลัง 22.8 แรงม้า ที่รอบ 7,500 และกำลังบิดสูงสุด 23.7 นิตัน-เมตร ขับ เคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 350 ซีซี 4 จังหวะ 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ คุมจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบอิเล็คทรอนิค มอบกำลังสูงสุด 22 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที กำลังบิดสูงสุด 37.6 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ซึ่งเมื่อเทียบกับรถ 3 ล้อรุ่นอื่นเรียกได้ว่าเป็นตัวเลขที่เหนือกว่าอย่างชัดเจน

TRIO SAETTA

TRIO SAETTA

TRIO SAETTA นับเป็นประสบการณ์ที่จะเปลี่ยนแปลงแนวคิดการเดินทาง ด้วยระบบรองรับหน้าสองล้อ ยกระดับเสถียรภาพการเลี้ยวโค้งจากรถสกู๊ตเตอร์ทั่วไป แม้ในจังหวะเร่งความเร็ว หรือขับขี่ตามหลังรถคันอื่น TRIO SAETTA จะเกาะเกี่ยวเหนี่ยวรั้งไปตามเส้นทาง พร้อมส่งสมรรถนะสูงสุดอย่างปกป้องและปลอดภัย ข้อได้เปรียบของ งานปฏิวัติสามล้อ จะยิ่งเห็นชัดในยามขับขี่บนถนนที่ชื้นแฉะ เช่นเดียวกับในสภาวการณ์ที่ยากลำบากอื่นๆ ซึ่งมักก่อปัญหาให้กับพาหนะสองล้อโดยทั่วไปบนเส้นทางในเมือง และแหล่งชุมชน

TRIO SAETTA

TRIO SAETTA

TRIO SAETTA จะขับขี่ได้มั่นใจขึ้นในแง่ของความปลอดภัย เคลื่อนผ่านผิวทางร้ายๆ เศษก้อนหิน ร่องทางรถไฟ หรือฝาครอบท่อระบายน้ำ ได้อย่างแคล่วคล่อง ลื่นไหล และง่ายดาย

TRIO SAETTA จะขับขี่บนเส้นทางกลางเมืองได้อย่างประเปรียว จอดสะดวกปลอดภัย จากการใช้ ระบบยึดรองรับหน้าอิเล็คโทรไฮดรอลิค ซึ่งหมายถึงมันจะ ตั้งตรงได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้ขาตั้ง

TRIO SAETTA จะมี ระยะการเบรกที่สั้นอย่างไม่น่าเชื่อ แม้เพียงการใช้เบรกหน้า ด้วยพละกำลังการฉุดรั้งจาก ระบบเบรกสามจาน บวกพลังการยึดเกาะของคู่ล้อหน้า กินระยะสั้นกว่าสกู๊ตเตอร์สมรรถนะเยี่ยมดูได้จากการประเมินของนักบิด

ข้อมูลจากร้าน ร้านแสงชัย

มาสด้าลังเล “Mazda3 MPS”จะทำขุมพลังเบนซินหรือดีเซลดี?

แฟนๆหลายคนคงได้ติดตามข่าวของ Mazda3 MPS (มาสด้า สปีด) โฉมใหม่ ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวกันในปี 2016 วันนี้ทางเราก็มีความเคลื่อนไหวมาให้เพื่อนๆที่ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้เสพกัน ซึ่งความเคลื่อนไหวในวันนี้ก็แสดงให้เห็นท่าทีที่ลังเลว่า Mazda 3 MPS ในรุ่นต่อไปยังไม่มีความชัดเจนในเรื่องของขุมพลังงานเท่าไรนัก

Mazda 3 MPS 2016

Mazda 3 MPS 2016

Yasuhiro Aoyama หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาดของ Mazda ได้ออกมาให้สัมภาษณ์กับสื่อว่า Mazda 3 MPS ในโฉมต่อไปนั้นก็อยากจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน พร้อมเทอร์โบ ซึ่งจะให้พละกำลังมากกว่าในโฉมปัจจุบัน แต่ตอนนี้ก็ยังคงลังเลอยู่ เนื่องจากว่าทางค่ายมาสด้าก็มีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีสมรรถนะสูงอยู่ในมืออยู่แล้ว ณ ตอนนี้จึงยังไม่สามารถสรุปได้ว่าจะลงทุนพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินใหม่หรือจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลกับรถตระกูล MPS เป็นครั้งแรกดี

Mazda 3 MPS

Mazda 3 MPS

และเมื่อสื่อถามถึงเรื่องของ Mazda2 ว่าจะมีเวอร์ชั่น MPS หรือไม่ Kengo Fukushima ตัวแทนฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Mazda ก็ได้ให้ความหวังว่า ก็มีความเป้ฯไปได้ แต่ว่าก็ยังไม่ได้ยืนยันแต่อย่างใด ซึ่งตอนนี้ทางค่ายก็อยากจะเน้นทุ่มแรงพัฒนาในส่วนของ Mazda 3 MPS ซึ่งจะมีแผนการเปิดตัวในปี 2016 นี้ให้ออกมาให้ดีที่สุดก่อน

ฟอร์ดสหรัฐฯ ประกาศ เรียกคืนรถยนต์กว่า 1.6 แสนคัน

สำหรับวันนี้ก็เป็นข่าวเรียกคืนรถยนต์ของฟอร์ด มอเตอร์ สหรัฐอเมริกา ก็เป็นเรื่องธรรมดาของค่ายรถที่เมื่อพบปัญหาหลังจากที่ได้ส่งมอบรถยนต์ให้ลูกค้าไปแล้ว อย่างไรก็ตามทางค่ายนั้นจะต้องประกาศเรียกคืนรถเพื่อจะนำไปปรับปรุงแก้ไขเพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อลูกค้า

เรียกคืนรถยนต์ฟอร์ด

เรียกคืนรถยนต์ฟอร์ด

ซึ่งหลังจากฟอร์ด สหรัฐฯ พบว่า Ford Focus ST และ Ford Escape ที่ผลิตในระหว่างปี 2556-2557 ซึ่งมีจำนวนกว่า 159,000 คัน มีปัญหาในเรื่องของความปลอดภัย ด้วยสายไฟที่อาจจะมีผลทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งปัญหานี้อาจจะเกิดในระหว่างการขับขี่และเป้ฯอันตรายอย่างมากต่อผู้ขับขี่ และยังมีอีก 616 คันเป็นรถยนต์ Ford Focus และรถยนต์ Ford C-Max ซึ่งเพิ่งผลิตไปเมื่อต้นเดือนนี้ มีปัญหาเกี่ยวกับจำนวนลูกปืนพวงมาลัยไม่เหมาะสม ซึ่งทำให้เสียการควบคุมรถยนต์ และก่อให้เกิดอุบัตุเหตุเบาจนถึงหนักได้
ก็นับว่าโชคดีที่ทางฟอร์ดยังไม่ได้พบการเกิดอุบัติเหตุจากปัญหานี้แต่อย่างใด และก็เป็นเรื่องที่ดีที่ทางค่ายฟอร์ดนั้นพบปัญหาก่อนที่จะมีผู้ขับขี่ได้รับอันตรายจากความผิดพลาดของผู้ผลิตรถยนต์ สำหรับการเรียกคืนนั้นไม่ได้มีการคิดค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด