ทีเซอร์แรกของ BMW X7 ปฐมบทของอเนกประสงค์ขั้นสุด พร้อมเผยโฉมเร็ว ๆ นี้

BMW เตรียมโบกธงรบกับเหล่า SUV รุ่นใหญ่ทั้งหลายไม่ว่าจะเป็น Benz GLS, Range Rover Vogue, Audi Q8 และรุ่นอื่น ๆ  หลังจากมีแผนที่จะปล่อยอาวุธหนักอย่าง BMW X7 ภายใต้รหัส “G07” หลังจากที่ล่าสุดมีการปล่อยภาพทีเซอร์บางส่วนของตัวรถออกมา สานต่อความงามของตัวต้นแบบ BMW Concept X7  iPerformance คาด ! เปิดตัวให้ยลโฉมจริงภายในปีนี้

ทีเซอร์แรกของ BMW X7 ปฐมบทของอเนกประสงค์ขั้นสุด พร้อมเผยโฉมเร็ว ๆ นี้

BMW Concept X7 iPerformance คือรถคันต้นแบบในประเภท SUV ขนาดใหญ่ หรูที่สุดที่ทาง BMW ภาคภูมิใจนำเสนอเป็นที่สุด ถูกเผยโฉมต่อสายยตาชาวโลกครั้งแรกช่วงต้นปี 2018 ถึงตอนนี้ก็ได้เวลาสักทีที่รถในรูปแบบโปรดักชั่นอย่าง BMW X7 จะมาเป็นตัวกลางเพื่อส่งสารแห่งแก่นแท้ของความเป็นรถอเนกประสงค์ระดับหรูขั้นสุดแก่ผู้ใช้รถ

ภาพของ BMW Concept X7 iPerformance ที่เผยโฉมมาไม่นานเป็นพื้นฐานของ X7 รุ่นนี้

จากภาพทีเซอร์แรกที่ปล่อยออกมาจากทางค่าย ตระหง่านเด่น น่าเกรงขามกับกระจังหน้าทรงไตคู่แบบโครเมี่ยมที่ใหญ่ที่สุด พร้อมขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบ LED ที่บางกว่าตัวกระจังกว่าครึ่ง และรูปทรงกันชนหน้าถูกปรับให้มีความเป็นรถเพื่อขายจริงมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้สื่อจาก Carscoops ได้จับภาพของ BMW X7 คันนี้ในสถานะพรางตัวขณะที่ถูกขนส่ง ซึ่งพอทำให้เห็นองค์ประกอบของรถทั้งคันมากขึ้นจากภาพทีเซอร์แรก พบว่าที่ด้านข้าง ความเลิศหรูที่มีมาจากตัวต้นแบบถูกตัดทอนลงไปมากพอควร วัสดุมันวาวจากโครเมี่ยมหายไปเยอะ รวมไปถึงลักษณะมือเปิดประตูที่ดูไม่พิเศษนัก แต่ดีไซน์ส่วนของไฟท้ายจะมาแบบแนวนอนเช่นเดียวกับ BMW Concept X7 iPerformance

ภาพของ BMW X7 ที่ถูกจับภาพได้โดยสื่อในต่างประเทศ

BMW X7 ถูกสร้างขึ้นภายใต้แพลตฟอร์ม The Cluster Architecture (CLAR) platform เช่นเดียวกับที่ใช้ในการสร้าง BMW X5 และรหัสที่ได้สำหรับปฐมบทของรุ่นนี้คือ G07 ที่ทางค่ายต้องการสร้าง SUV ขนาดใหญ่กว่า หรูกว่า และล้ำกว่า BMW X5 ภายในห้องโดยสารจะมาพร้อมเบาะ 3 แถว เลือกได้ทั้งแบบ 6,7 ที่นั่ง จอแสดงผลขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว และพ่วงด้วยหน้าจอคอนโซลกลางอีกหนึ่งจุด หัวเกียร์ออกแบบด้วยลายคริสตัลมีชื่อจาก Swarovski และยังพร้อมระบบ iDrive เวอร์ชั่นใหม่ล่าสุด

ส่วนในเรื่องของขุมกำลังคาดว่า BMW X7 อาจยกความแรงแบบ Twin-Power Turbo ของ BMW X5 มาใช้เป็นเครื่องยนต์แบบเบนซินขนาด 3.0L 6 สูบเรียงพร้อมแรงม้าเหลือ ๆ ที่ 340 ตัวกับแรงบิดถึง 450 Nm และอีกไซส์กับเครื่องยนต์ขนาด 4.4L รหัส N63M แบบ V8 462 แรงม้าแรงบิดถึง 650 Nm  ส่วนทางเลือกในแบบดีเซลก็มีเช่นกันกับเครื่องยนต์ 6 สูบ ขนาด 3.0L พร้อมสองระดับความแรงตั้งแต่ 265 แรงม้า 620 Nm และ 400 แรงม้า 760 Nm โดยทุกขนาดเครื่องยนต์จะถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 Speed ที่มาพร้อมระบบขับสี่ xDrive (All Wheel Drive)

อีกทั้งในเวอร์ชั่นโหดตระกูล M ก็ยังมีให้เลือกเช่นกันกับเครื่องยนต์เบนซิน Twin-Turbo แบบ V8 ขนาด 4.4L 530 แรงม้า แรงบิด 750 Nm และแน่นอนว่าจะไม่มีเวอร์ชั่น “รักษ์โลก” ตามกระแสแบบไฮบริดไม่ได้ ซึ่งจะมาในแบบ Plug-in hybrid แต่ยังไม่มีการเผยรายละเอียดของเวอร์ชั่นนี้ออกมาแต่อย่างใด ยังไงก็ต้องรอติดตามการเปิดตัวเต็ม ๆ ของรถรุ่นนี้ BMW X7 ซึ่งคาดว่าจะออกมาโหมโรงก่อนงาน Los Angeles Auto Show 2018 ที่จะเริ่มขึ้นในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2018 ที่จะถึงนี้

ดูเพิ่มเติม

Comments

comments

You May Also Like