“ตู้แอร์รถยนต์รั่ว” เปลี่ยนหรือซ่อมแบบไหนจบสุด !?

สำหรับคนที่มีปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ โดยเฉพาะเรื่องของ “ตู้แอร์รั่ว” ควรทำไงดี จะไปซ่อมที่ร้านก็กลัวจะโดนช่างหลอก และไม่ชัดเจนต่อปัญหา ในวันนี้ทีมงาน Unseencar จะมาพูดถึง “ตู้แอร์รั่ว” ระหว่างซ่อมกับเปลี่ยนตู้ แบบไหนดีกว่ากันแล้วถ้านำไปซ่อมจะจบไหม ไปดูกันครับ!

1296458182_resized_imgp1829
เรื่องของตู้แอร์ส่วนใหญ่แล้วที่ทำมาจากโรงงานเลยจะเป็นอลูมิเนี่ยม แต่ไทยบ้านเรานิยมเปลี่ยนไปใช้ทองแดง เพราะด้วยเรื่องราคาที่ถูกกว่าและยังคงทนมากกว่า ตัวอลูมิเนียมแท้ที่มาจากโรงงาน แต่ว่าทองแดงจะให้ความเย็นช้ากว่าอลูมิเนียม ประมาณ 5-6 วิ โดยประมาณ แต่ถ้าเมื่อเทียบราคาและความคงทนกับอลูมิเนียมแล้ว การเลือกใช้แบบทองแดงก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน

(อลูมิเนียม) บางกว่า เบา ถ่ายเทความร้อนได้ดีกว่า
(ทองแดง)   หนากว่า แลกเปลี่ยนความร้อนได้ยากกว่า (เพราะหนา)

Banner_Newunseencar1
ส่วนในเรื่องของการซ่อมนั้น คอยเย็นแบบอลูมิเนียมไม่สามารถซ่อมได้ เพราะถ้าคอยเย็นรั่ว อาจจะต้องเชื่อมหรือเอากาวไปแปะ ซึ่งจะทำไม่ได้เลยเพราะตัวคอยเย็นถ้าโดนไฟปุ๊บละลายทันที เพราะเป็นอลูมิเนียม สรุปแล้วถ้าหากเกิดปัญหาตู้แอร์รั่วแนะนำให้ทำการเปลี่ยนทันที อย่าหลงเชื่อช่างที่แนะนำให้ซ่อมแทน เพราะสุดท้ายถ้าหากซ่อมปัญหาจะไม่จบอย่างแน่นอน!

อ่านข่าวสารยานยนต์เพิ่มเติมคลิกที่นี่!

Comments

comments

You May Also Like