“คลัทช์” ใช้อย่างถูกวิธีแล้วหรือยัง! ?

การใช้คลัทช์รถยนต์ อย่างถูกวิธี
ในปัจจุบันนั้น ถึงแม้ว่ารถรุ่นใหม่ๆ จะเป็นเกียร์ออโต้กันหมดแล้วแต่ก็ยังมีผู้ใช้รถอีกจำนวนไม่ใช่น้อยที่ยังใช้เกียร์ธรรมดาอยู่

เช่นกลุ่มที่ 1 นั้นเป็นรถเก่า ซึ่งยังคงใช้งานได้ดีและยังไม่อยากจะเปลี่ยนหรือไม่มีความจำเป็นที่จะต้อง เปลี่ยนเป็นรถใหม่ให้สิ้นเปลือง
และกลุ่มที่ 2 คือผู้ใช้รถที่ยังชื่นชอบกับเกียร์ธรรมดาอยู่ ซึ่งมีทั้งรถใหม่และเก่า โดยชอบการเปลี่ยนเกียร์ที่ให้อัตราเร่ง ได้ทันใจไม่ต้องรอรอบ และไม่ชอบกับการดูแลเกียร์ออโต้เป็นพิเศษ ซึ่งจะสิ้นเปลืองค่าดูแลรักษา มากกว่าเกียร์ธรรมดา…

76คลัทช์ทำหน้าที่เชื่อมต่อแรงฉุดจากเครื่องยนต์ผ่านเกียร์ไปยังล้อ รถยนต์ ดังนั้นขณะรถวิ่ง และรถยังอยู่ในเกียร์ แรงฉุดจากเครื่องยนต์ จะถ่ายทอดกำลังไปกดที่ล้อรถ ดังนั้นหากรถกำลังแล่น และไปเหยียบ คลัทช์เข้า จะทำให้แรงกดถนนจากเครื่องยนต์ ถูกตัดขาดไป รถจะไม่ เกาะถนน และลอยตัวโหวงเหวง หากถนนลื่นหรือมีการหักเลี้ยว รถจะหมุนทันที
โดยเฉพาะผู้ที่เคยชินกับการเบรกโดยการเหยียบคลัทช์ ไปด้วย จะยิ่งทำให้รถพุ่งไปข้างหน้าเร็วขึ้น เนื่องจากแรงฉุดจาก เครื่องยนต์ ถูกตัดขาด การเบรกและการบังคับรถจะทำได้ยากขึ้น

มาลองเปลี่ยนอุปนิสัยการใช้คลัทช์กันเสียใหม่ครับ โดยการ “เหยียบ คลัทช์ต่อเมื่อจะเปลี่ยนเกียร์ หรือขับช้าๆ เข้าที่แคบเท่านั้น”หากจำเป็นต้องหยุดรถโดยทันทีให้เหยียบเบรกลงไปอย่างแรงและไม่ต้องเหยียบคลัทช์ จนกว่ารถจะหนยุดเกือบสนิทแล้ว เท่านั้น (หลายคนทีเดียวที่ติดนิสัยเหยียบคลัทช์ก่อนเหยียบเบรก โดยคิดว่าเมื่อใดที่เบารถก็กลัวว่าเครื่องจะดับเลยเหยียบคลัทช์ ทั้งที่ความจริง ไม่ใช่ แถมก่อให้เกิดอันตรายอีกต่างหาก) หากทำได้ดังนี้รถจะบังคับง่ายไม่ปัดหรือเป๋ไปจากทิศทางที่ต้องการบังคับ

เพื่อเป็นการสร้างความปลอดภัยให้ตัวท่านแล้วยังเป็นการรักษาครัทช์ของท่านอยู่ในสภาพที่ดี และทนทานต่อการใช้งานอีกด้วย

อ่านข่าวสารยานยนต์เพิ่มเติมคลิกที่นี่!

Comments

comments

You May Also Like