Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ที่สุดของพละกำลังเหนือระดับ

Porsche เดินหน้าต่อเนื่องเพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำในฐานะยนตกรรมสมรรถนะสูง ด้วยการเปิดตัว พานาเมร่าเทอร์โบ เอส อี-ไฮบริด (Panamera Turbo S E-Hybrid) โฉมใหม่ล่าสุด นับเป็นโอกาสอันดี Porscheเปิดผ้าคลุมเผยโฉมยานยนต์พลังขับเคลื่อน plug-in hybrid ในตำแหน่งเรือธงของรถยนต์สปอร์ตซาลูนประจำค่าย ออกสู่สายตาสาธารณชนเป็นครั้งแรกฃองโลก

ขุมพลังเครื่องยนต์ V8 ขนาดความจุ 4.0 ลิตร ซึ่งประจำการอยู่ใน Panamera Turbo ได้รับการติดตั้งผสานการทำงานอย่างลงตัวกับมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้ คือ พละกำลังที่สูงสุดถึง 680 แรงม้า/500 กิโลวัตต์ พร้อมตอบสนองทันทีที่เหยียบคันเร่ง แรงบิดมหาศาลระดับ 850 นิวตัน-เมตร จะนำพา Panamera Turbo พุ่งทะยานอย่างเต็มสมรรถนะ นั่นหมายถึงอัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่งไปยังความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใช้เวลาเพียงแค่ 3.4 วินาทีเท่านั้น สำหรับความเร็วสูงสุดทะลุเพดานไปถึง 310 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้อย่างง่ายดาย
    การจัดการพลังงานระดับอัจฉริยะของ Panamera ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-Wheel Drive คันนี้ ได้รับการถ่ายทอดมาจากรถซูเปอร์สปอร์ตอย่าง ปอร์เช่ 918 สไปเดอร์ (918 Spyder) ซึ่งจากการทดสอบโดยใช้มาตรฐานของ New European Driving Cycle จะได้ตัวเลขอัตราน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย เพียง 34.4 กิโลเมตรต่อลิตร หรือ 2.9 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร เท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น พานาเมร่า (Panamera) รุ่นเรือธงคันนี้ขับเคลื่อนด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เป็นระยะทางสูงสุดได้ถึง 50 กิโลเมตร

นับว่า Panamera Turbo S E-Hybrid คืออัตลักษณ์และตัวแทน ความมุ่งมั่นทุ่มเทในการพัฒนายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจาก Porsche
   
ปอร์เช่ พานาเมร่า (Panamera) เจเนอเรชั่นที่ 2 พานาเมร่า เทอร์โบ เอส อี-ไฮบริด (Panamera Turbo S E-Hybrid) กำลังจะได้รับการเผยโฉมเป็นครั้งแรกของโลก ณ งานมหกรรมยานยนต์สุดยิ่งใหญ่ Geneva Motor Show (จัดขึ้นระหว่างวันที่ 7 ถึง 19 มีนาคม 2017) มาพร้อมทางเลือกที่สนองตอบสนองความเหนือระดับยิ่งขึ้น จากความพิเศษในรุ่น Executive ซึ่งได้รับการขยายความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นถึง 150 มิลลิเมตร
   
ในส่วนของอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งใน พานาเมร่า เทอร์โบ เอส อี-ไฮบริด ประกอบด้วย

-ระบบควบคุมการทำงานของช่วงล่างด้วยอิเล็กทรอนิกส์ Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport)
-ระบบเบรก Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
-ระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
-ระบบ Power Steering Plus และล้ออัลลอยด์ขนาด 21 นิ้ว ดีไซน์ 911 Turbo

นอกจากนี้ ยังได้รับการติดตั้งระบบปรับอากาศแบบ auxiliary air-conditioning
-ระบบช่วงล่างแบบถุงลมปรับระดับอัตโนมัติ three-chamber air suspension
-อุปกรณ์เพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์
-ระบบ Porsche Active Suspension Management (PASM)
และในรุ่นฐานล้อพิเศษติดตั้งระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear axle steering เป็นมาตรฐาน อีกด้วย

ข้อมูลจาก car.boxzaracing
 
ติดตามข่าววงการยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถ Porsche มือสอง ตรวจสอบราคารถ Porsche มือสอง เชิญที่นี่